TIPO DE USO
Lubrificante 100% Sintético de alto desempenho especialmente desenvolvido para motores Diesel e Gasolina de última geração, Em conformidade com a regulamentação de emissões Euro 4, 5 ou 6, exigindo um óleo de motor com alta viscosidade HTHS (> 3,5 mPa.s) e "Mid
SAPS" com teor reduzido de cinzas sulfatadas (≤ 0,8%), fósforo (0,07% ≤ x ≤ 0,09%) e enxofre (≤ 0,3%). Compatível com conversores catalíticos (CAT) e filtros de partículas diesel (DPF). Particularmente adequado para a última geração de
Veículos BMW, MERCEDES, PORSCHE e VAG (VW, AUDI, SEAT, SKODA).
Adequado também para qualquer tipo de motores Diesel ou Gasolina que requeiram lubrificante ACEA C3.
Antes de usar consulte sempre o manual do proprietário ou manual do veículo.

DESEMPENHOS
NORMAS               ACEA C3

APROVAÇÕES      BMW LL-04 MERCEDES-BENZ MB-Aprovação 229.51 PORSCHE C30 VW 504 00 507 00

Os motores em conformidade com os regulamentos de emissões Euro 4, 5 e 6 estão equipados com gases de escape sensíveis após tratamento sistemas. Na verdade, o Enxofre e o Fósforo inibem a operação dos conversores catalíticos, levando a um tratamento ineficiente dos gases de escape; e cinzas sulfatadas obstruem os DPFs, levando a um ciclo de regeneração mais curto, envelhecimento rápido do óleo e maior consumo de combustível
e perda de potência do motor.

O MB 229.51 exige, entre muitas outras restrições severas do lubrificante, um teor reduzido de cinzas sulfatadas,
Fósforo e Enxofre para ser compatível com os sistemas de pós-tratamento de gases de escape MERCEDES. Esses óleos
pode atingir intervalos de drenagem flexíveis gerenciados por computador de bordo devido às excelentes propriedades de resistência ao cisalhamento. O
a especificação MB 229.51 aplica-se a alguns motores MERCEDES a gasolina e a todos os motores MERCEDES Diesel, com ou sem DPF.

A PORSCHE introduziu a sua norma C30 para garantir a lubrificação perfeita de todos os seus motores Diesel e V6 a Gasolina
motores (Porsche Cayenne). O lubrificante aprovado “PORSCHE C30” cumpre todos estes requisitos altamente exigentes, especialmente no que diz respeito à resistência da película de óleo.

A VOLKSWAGEN para seus padrões VW 504 00 e VW 507 00 exige que o lubrificante seja totalmente compatível com
seus sistemas de pós-tratamento, como conversores catalíticos e DPFs, para garantir a maior durabilidade da maioria das gasolinas e motores diesel de veículos VW, AUDI, SEAT e SKODA.
MOTUL 8100 X-clean+ 5W-30 responde plenamente a todas as diversas solicitações que BMW, MERCEDES, PORSCHE e VW
desenvolveram para seus padrões de lubrificação óleos de motor com alto HTHS (> 3,5 mPa.s), cinzas sulfatadas reduzidas,
Teor de fósforo e enxofre (Mid SAPS), adequado para uso com modernos sistemas de pós-tratamento de gases de escape.

RECOMENDAÇÕES
Intervalo de drenagem: de acordo com as recomendações do fabricante e ajuste de acordo com seu uso. Pode ser misturado com óleos sintéticos e minerais. Antes de usar consulte sempre o manual do proprietário ou manual do veículo.